Descripción
Motor
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Tipo: Bicilíndrico en paralelo, DOHC, 4 tiempos, refrigeración líquida.
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Cilindrada: 471 cm³.
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Relación de compresión: 10,7:1.
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Potencia máxima: 35 kW (47 CV) a 8.600 rpm.
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Par máximo: 43 Nm a 6.500 rpm.
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Embrague: Multidisco en baño de aceite, con función antirrebote/“slipper”.
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Transmisión: 6 marchas.
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Alimentación: Inyección electrónica PGM-FI.
Chasis & Suspensión
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Chasis: Diamante de acero.
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Suspensión delantera: Horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm.
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Suspensión trasera: Monoamortiguador Pro-Link con ajuste de precarga (5 posiciones).
Frenos
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Delantero: Doble disco de 296 mm, pinzas de 2 pistones Nissin de anclaje axial.
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Trasero: Disco de 240 mm, pinza de 1 pistón.
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ABS: Doble canal (con posibilidad de gestión según tipo de superficie).
Ruedas & Neumáticos
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Neumático delantero: 110/80-R19.
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Neumático trasero: 160/60-R17.
Dimensiones & Capacidades
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Largo × Ancho × Alto: 2.165 × 830 × 1.415 mm.
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Distancia entre ejes: 1.445 mm.
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Altura del asiento: 830 mm.
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Altura libre al suelo: 180 mm.
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Capacidad del depósito: 17,5 litros.
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Peso en orden de marcha: 196 kg.
Prestaciones & Extras
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Velocidad máxima: Aproximadamente acorde con los A2 (no especificada oficialmente).
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Equipamiento: Iluminación LED, pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad RoadSync, control de tracción (HSTC), carenado estilo rally, faro nuevo LED, piloto trasero LED, ABS, modos carretera/urbano, interruptores retroiluminados.
